科学优化货运组织 全力以赴增收上量

成都局集团公司主动服务成渝地区双城经济圈建设,精准打通运输堵点,通过提升运输效率增效益

发布时间:2021-09-15 【字体:

  连日来,中国铁路成都局集团有限公司认真贯彻落实新浪体育-新浪体育nba-新浪体育直播党组部署要求,聚焦“两坚守两实现”,主动服务成渝地区双城经济圈建设,主动担当、积极作为,科学优化货运组织,精准打通运输堵点,全力以赴增收上量,努力完成全年目标任务,为铁路“十四五”良好开局贡献力量。
  全路电视电话会议结束后,成都局集团公司迅速行动,召开经营工作专题会议,优化调整全年经营必保目标,确定下达奋斗目标,明确扩能、上量、增收各项措施,持续巩固以货补客成果。
  成都局集团公司始终把安全作为全部工作的重中之重,坚持系统观念,统筹发展和安全,坚决守住安全稳定底线。
  为更好统筹兼顾施工安全与运输效率,成都局集团公司加强临时限速管理,审慎实施临时限速,最大限度减少对运输秩序的影响。该局集团公司组织客运、工务、调度等部门研究假期高峰线“天窗”安排,精细组织“天窗”施工,确保资源利用、运输效益最大化,合理安排十一假期等增长点施工“天窗”,为运输上量创造有利条件。
  成都局集团公司坚持把以货补客作为今年新浪体育的大格局,着力在扩能、上量、增收上下功夫。他们坚持“敞开北口、畅通南口”,强化分界口装卸车能力,重点抓好永仁、凤凰山、秀山口等分界口交接,保持达州、大龙、广元西等分界口大进大出,有效打通运输通道节点梗阻,努力压缩周时,全力提升运输效率。
  成都局集团公司坚持落实以卸保装、以装促卸要求,为以货补客提供运能支撑。按照“作业流程简明化、作业标准明确化、运输组织精准化、货运列车客车化、调度工作一体化”的思路,该局集团公司研究推进确保运输畅通的30个切口方案、53项措施落地,从车流组织、机车运用优化等关键环节着手,力争提升分界口列车贯通比例,进一步压缩分界口车站中时。
  为确保装、卸、排等环节有序稳定,成都局集团公司强化55个主要卸车站作业组织盯控,严格落实卸车考核机制,细化主要卸车站卸车方案,抓好应急卸车组织,按日卸必保1.5万车、奋斗1.6万车组织兑现,做好装车车源保障,为全路货运上量作贡献。围绕“宝成线+成都枢纽”“渝怀线+重庆枢纽”运输畅通工作方案,该局集团公司有效利用1500辆管内用货车,突出抓好夜间卸车,开好19对固定循环班列,持续向全路敞开接重车。
  针对攀西、贵州等货源丰富的重点区域,成都局集团公司加强组织,确保兑现目标。该局集团公司科学制订货运装车计划,按到站成组、区域装车等要素,调整优化装车方案,提升直达列车、前方编区站无调中转列车的开行比例,提高技术站作业效率。为提升列车编组质量,该局集团公司减少中间站调车作业钩数,进一步提高装卸作业效率。为保障燕岗、西昌南等站运输畅通,该局集团公司实施成昆铁路冕宁至攀枝花区段货车达速,为攀西地区装卸车组织提供保障。
  为推进贵州片区货运上量,成都局集团公司优化内六、川黔线下行列车开行径路,打通川黔线与三万支线、中心支线机车交路,协调中国铁路昆明局、广州局集团有限公司,从凤凰山、大龙口向本局集团公司补充排空,更好满足地区装车需求。
  此外,成都局集团公司深挖专用线增量潜力,提升区域运能。该局集团公司用好新建及改扩建的8条专用线能力,加快推进昭通、双流园区等专用线建设进度,争取尽快释放能力,努力开辟新的货运增长点。
  成都局集团公司深化实施货运增量行动,加大重点物资运输保障力度,加强运输组织,推动中欧班列和西部陆海新通道班列“两翼齐飞”。今年上半年,该局集团公司开行中欧班列、沿江班列、西部陆海新通道班列共3396列,同比增长42.4%。
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